Quais impostos um carro paga no Japão?

Ter um carro no Japão pode trazer mais liberdade e praticidade para o dia a dia, principalmente para quem mora longe das estações, trabalha em horários irregulares ou precisa se deslocar com a família.

Mas o custo de um veículo vai muito além da gasolina, do estacionamento, do seguro e da manutenção.

Neste manual, você vai entender quais impostos um carro paga no Japão, quando eles são cobrados e por que alguns veículos podem custar mais do que outros ao longo do ano.

Imposto anual de um automóvel comum (placa branca)

O principal imposto pago por quem tem um automóvel comum no Japão é o 自動車税 (jidōsha-zei).

O imposto é cobrado todos os anos de quem aparece como proprietário do veículo no dia 1º de abril. Normalmente, o boleto chega pelo correio no início de maio e o pagamento deve ser feito até o fim daquele mês. O valor depende principalmente da cilindrada do motor.

Valor anual para carros de passeio particulares

Cilindrada do motor	Valor anual aproximado
Até 1.000 cc	¥25.000
Acima de 1.000 até 1.500 cc	¥30.500
Acima de 1.500 até 2.000 cc	¥36.000
Acima de 2.000 até 2.500 cc	¥43.500
Acima de 2.500 até 3.000 cc	¥50.000
Acima de 3.000 até 3.500 cc	¥57.000
Acima de 3.500 até 4.000 cc	¥65.500
Acima de 4.000 até 4.500 cc	¥75.500
Acima de 4.500 até 6.000 cc	¥87.000
Acima de 6.000 cc	¥110.000

*Valores para carros particulares registrados pela primeira vez a partir de 1º de outubro de 2019, sem redução ou aumento ambiental.

Imposto anual de carros estilo ‘kei’ (placa amarela)

Os carros leves de placa amarela, conhecidos como kei ou 軽自動車 (kei jidōsha), possuem uma cobrança separada chamada 軽自動車税, “kei jidōsha-zei”.

Para um kei registrado pela primeira vez a partir de abril de 2015, o valor normal é de: ¥10.800 por ano

Kei mais antigos podem pagar valores diferentes. Um veículo que já passou de determinado tempo desde o primeiro registro pode chegar a pagar ¥12.900 por ano.

A cobrança também considera quem era o proprietário no dia 1º de abril. Porém, diferentemente dos carros comuns, normalmente não existe cálculo proporcional ou devolução do imposto quando o kei car é vendido ou retirado de circulação no meio do ano.

Imposto sobre o peso do veículo

O 自動車重量税, chamado “jidōsha jūryō-zei”, é o imposto calculado de acordo com o peso do veículo.

Ele não costuma chegar em um boleto anual separado. Normalmente, é pago junto com o shaken, a inspeção obrigatória do carro.

Em carros particulares, o shaken normalmente é realizado:

• três anos após o primeiro registro de um carro novo;
• depois disso, a cada dois anos.

O valor do imposto depende de fatores como:

• peso do veículo;
• idade do carro;
• desempenho ambiental;
• período de validade do shaken;
• existência de benefícios para veículos ecológicos.

Por isso, dois carros com motores parecidos podem pagar valores diferentes no imposto sobre o peso.

De maneira geral, quanto mais pesado e mais antigo for o veículo, maior poderá ser a cobrança.

Carros ecológicos podem pagar menos

Veículos elétricos, híbridos plug-in e outros modelos que atendam a determinados padrões ambientais podem receber redução ou isenção do imposto sobre o peso.

O benefício é conhecido como エコカー減税, ou redução de impostos para carros ecológicos.

As regras dependem do modelo, da data do registro e dos padrões de consumo e emissão atendidos pelo veículo. Por isso, o proprietário deve verificar as informações do carro no documento do veículo ou consultar a concessionária.

Carros antigos podem pagar mais impostos

O Japão utiliza um sistema que aumenta a tributação de alguns veículos mais antigos.

No imposto anual, carros comuns podem sofrer um acréscimo de aproximadamente 15% quando ultrapassam:

• 11 anos desde o primeiro registro, no caso de determinados veículos a diesel;
• 13 anos desde o primeiro registro, no caso de veículos a gasolina ou GLP.

Existem exceções, incluindo alguns veículos elétricos, híbridos e modelos que utilizam determinados combustíveis alternativos.

No caso dos kei, veículos com mais de 13 anos desde a primeira inspeção também podem entrar em uma faixa de tributação maior. Além disso, carros antigos podem pagar um imposto sobre o peso mais elevado durante o shaken.

O que acontece se o imposto não for pago?

O atraso pode gerar juros e cobranças adicionais. Além disso, o proprietário pode enfrentar dificuldades para realizar o shaken enquanto houver impostos pendentes. Em situações mais graves, o governo pode iniciar procedimentos de cobrança e apreensão de bens.

Depois do pagamento, pode levar alguns dias para que a informação seja atualizada no sistema. Quem precisa fazer o shaken logo após pagar deve guardar o comprovante.

Antes de comprar um carro, faça as contas

O preço anunciado não representa todo o custo de manter um veículo no Japão. Antes da compra, é importante calcular também:

• impostos;
• shaken;
• seguro obrigatório e particular;
• estacionamento;
• gasolina;
• manutenção;
• pneus;
• pedágios;
• possíveis reparos.

Um veículo barato, mas antigo, pode apresentar impostos, shaken e manutenção mais elevados. Por isso, além do preço de compra, vale conferir a cilindrada, o peso, o ano do primeiro registro e a condição geral do carro.