Daihatsu interromperá todas as remessas de veículos em meio a preocupações com a qualidade

A Daihatsu Motor Co. disse na quarta-feira (20) que planeja interromper todas as remessas de carros no Japão e no exterior depois que descobriu que a maioria de seus modelos de automóveis foram afetados por testes inadequados de segurança de veículos.

A subsidiária da Toyota Motor Corp. reconheceu no início deste ano a manipulação de dados em testes de colisão de 6 modelos, incluindo os que são vendidos na Tailândia e na Malásia.

No entanto, foram identificadas 174 novas acusações de má conduta em 25 itens de teste de veículos, além daqueles já descobertos. Segundo um comitê independente, o número de veículos afetados por testes inadequados expandiu para 64 modelos, incluindo 11 modelos que a montadora vende atualmente no Japão.

Nesses modelos estão inclusos aqueles fornecidos à Toyota, Mazda Motor Corp. e Subaru Corp. para a venda sob suas marcas, além daqueles cuja produção já foi encerrada.

Segundo a Daihatsu, embora não haja relatos de acidentes resultantes de irregularidades nos testes de segurança, a porta de alguns modelos podem não abrir pelo lado de fora em caso de acidente.

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Em resposta ao escândalo, o presidente da Daihatsu, Soichiro Okudaira, pediu desculpas dizendo: “Traímos a confiança de nossos clientes. Toda culpa é da administração.”

Okudaira disse que não irá demitir-se imediatamente, pois espera “preparar o caminho para evitar que incidentes semelhantes voltem a acontecer”.

Em uma conferência de imprensa separada, a causa do problema foi atribuída aos executivos da Daihatsu, que pressionavam os engenheiros para reduzir o tempo de desenvolvimento do veículo.

A Toyota também se manifestou sobre o caso, após o vice-presidente executivo, Hiroki Nakajima, pedir desculpas por não ter reconhecido uma potencial sobrecarga de produção na Daihatsu e prometeu fornecer apoio total à revisão de suas operações na subsidiária.

Desde o ano e 2013, a Toyota vem aumentando o número de modelos fabricados por outras empresas, principalmente veículos compactos, mas nos últimos anos, seu grupo foi atingido por uma série de questões relacionadas à qualidade dos produtos.

Outra subsidiária da Toyota, a Hino Motors Ltd., admitiu em março de 2022 que apresentou dados fraudulentos sobre emissões e economia de combustível às autoridades de transporte, enquanto a Toyota Industries Corp., fabricante de empilhadeiras do grupo Toyota, disse em março deste ano que havia falsificado dados de emissões.

Após todo o escândalo, o ministério dos transportes disse que realizará uma inspeção na sede da Daihatsu localizada na província de Osaka.