Governo de Yamanashi desiste de linha ferroviária no Monte Fuji e considera implementação de bondes

O governo da província de Yamanashi anunciou na segunda-feira (18) que desistiu da proposta de construir uma linha ferroviária até a 5ª estação do Monte Fuji, em meio às preocupações da população com o impacto ambiental.

De acordo com o governador Kotaro Nagasaki, a administração agora considera a implementação de bondes movidos a hidrogênio, que utilizariam pneus de borracha e sensores para seguir linhas demarcadas nas estradas já existentes. A alternativa dispensaria a construção de novas vias e reduziria o impacto ambiental.

富士山5合目を目指す富士トラム構想が発表！　路面に書いた白線や磁気誘導で走る連接バスみたいなものですが、「軌道法」適用になるそうで、立派な鉄道です。トロリーバスが「鉄道」なのと一緒ですね。こういう新しい「鉄道」、とても楽しみです！　イラスト提供／山梨県 pic.twitter.com/OLG9N1qFVU

— 「旅と鉄道」編集部【イカロス出版】 (@tabitetsu_web) November 18, 2024

A proposta inicial de uma linha ferroviária fazia parte das promessas de campanha do governador em 2019, mas enfrentou forte oposição pública. Em novembro, um grupo de cidadãos entregou cerca de 70.000 assinaturas contra o projeto, alertando para potenciais danos ambientais e riscos de avalanches.

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Os bondes planejados devem ter capacidade para 120 passageiros e operar com acoplamentos duplos, enquanto o uso de carros particulares será limitado, reduzindo o fluxo de veículos na estrada Fuji Subaru Line. Atualmente, os visitantes podem dirigir até a 5ª estação, ponto de partida da trilha Yoshida, a 2.300 metros de altitude.

No último verão, Yamanashi introduziu uma taxa de entrada de 2.000 ienes para cada pessoa que escalar o Monte Fuji, como parte dos esforços para diminuir o impacto ambiental e controlar o excesso de escaladores.

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Imagem de destaque: Canva